Leapmotor C10 REEV: o SUV que busca eliminar o receio com carros elétricos
Com motor a combustão atuando apenas como gerador, modelo promete unir a experiência da condução elétrica à liberdade de autonomia para longas viagens.
O Leapmotor C10 REEV chega ao mercado com uma proposta distinta no segmento de eletrificados. Diferente dos híbridos convencionais, o SUV utiliza um motor 1.5 a gasolina exclusivamente como gerador para a bateria de 28,4 kWh, garantindo que a tração seja feita sempre pelo motor elétrico de 215 cv e 32,6 kgf/m de torque.
Essa configuração permite ao condutor desfrutar de uma experiência de condução silenciosa e com resposta imediata, típica de veículos 100% elétricos. Segundo a fabricante, o modelo oferece uma autonomia combinada de 950 km no ciclo WLTP, com a conveniência de recarga rápida de 30% a 80% em 18 minutos em carregadores DC.
Em termos de tecnologia, o C10 aposta em uma central multimídia de 14,6 polegadas que centraliza quase todos os comandos do veículo, incluindo ajustes de espelhos e portas. Embora ofereça internet embarcada e atualizações remotas, o modelo não possui suporte nativo para Android Auto ou Apple CarPlay, o que pode exigir uma curva de adaptação para os usuários.
O pacote de segurança inclui o sistema Leap Pilot, que engloba piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego e câmeras com visão 360 graus. O veículo também conta com a tecnologia V2L (Vehicle-to-Load), permitindo o uso da bateria para alimentar dispositivos externos.
Para quem circula majoritariamente em centros urbanos com possibilidade de recarga, o C10 se mostra uma opção eficiente. Entretanto, para motoristas que realizam viagens frequentes de longa distância, o acionamento mais constante do motor gerador pode resultar em um nível de ruído maior do que o esperado para um veículo elétrico.
